Описание товара:
дорожный, закрытая рама, трансмиссия с внешним переключением, 7 скоростей, передний тормоз ободной механический, задний тормоз ободной механический, колёса 26″
Мнение покупателя:
Велосипедного опыта у меня немного, Но! Как обыватель, которому необходимо после работы просто переключиться и приятно провести время, скажу — это лучшее транспортное средство для прогулок по малоизвестным уголкам родного Минска. Велосипед для отдыха и небольших путешествий. Прямая посадка — руки и спина отдыхают. Семь передач позволяют без особых усилий преодолевать наши “возвышенности”. Огромный выбег накатом. Ну, и конечно, притягательный внешний вид в стиле автомобилей 50-х.
Мнение покупателя:
Отличный велосипед для тех людей, которые любят не спорт, а понимают, что такое комфорт и отдых. Многие продавцы небрежно говорят, что это для бобров и богатеньких детей и лучше купить спорт – в корне не согласен. Сразу перешел на него, как только они появились в Белоруссии, наездился на Канондэйле и то вкинув него еще 1 стоимость, не ощутил того, чего хотел. Теперь о звезде! Качественное переключение передач, шикарный дизайн, хорошо защищает от брызгов и грязи, тихий, мягкий. Руки ставятся на руль таким образом, что мышцы расслабляются и вся масса идет на сидение. Из плюсов все. Теперь о недостатках. Ручки нужно после каждой поездки поправлять – съезжают. Сидение ИМХО сразу под замену, хоть оно и широкое, но геморройную шишку набить легко, это я говорю даже с учетом того, что езжу исключительно по велодорожке – поэтому готовьте еще сотню на седло. Наконец самое главное – очень не хватает спинки, корпус устает и начинает болеть пресс, поэтому однозначно маст хев, уже едет из Москвы. В остальном накат и прочие мелочи делают вас королем дороги! Я думаю, что любой, кто сядет, я сужу по своим товарищам, мягко говоря, сходят с ума от сего аппарата и уже криво смотрят на свои хоть и дорогие спорт велосипеды.
