Описание товара:
синтетическое, 5w-50, бензин/дизель, 205 л
Мнение покупателя:
Лью в D4-D уже третий год. До этого пользовал продукты этой же фирмы. Суммарный пробег на 5w50 уже более 100т.км Пробег авто 370 т.км. Двигатель вскрывался и пересматривался – идеальная чистота. Перешел на эту вязкость по причине закидывания турбиной масла в охладитель. Итог: от замены до замены (8 т.км)- 500 грамм. Компрессия 29, турбина родная. Износ постелей, направляющих клапана, продольный люфт коленвала, шатунные, коренные – в допусках.
Мнение покупателя:
У меня мотоцикл BMW S 1000 RR, скажу прямо не дешёвый. Лить в него всякий мусор вроде Кастрол я не то, что боюсь – это вообще не приемлемо. Проще взять биту и разбить двигатель самостоятельно. А вот Comma Motorsport 5W-50. Причём вышел на него я не самостоятельно, инструктор по вождению, тоже любитель езды на байке посоветовал. У него опыт вождения и мастерства за 30 лет. Так что думаю верить можно, да и сам по ощущениям могу сказать, что рёв байка стал менее шумным, а вот резвости несколько добавилось
Мнение покупателя:
Пробовал много масел Тотал Кварц 9000, Титан 5w-40, Кастрол Magnatec 5w-40, решил попробовать Comma 5w-50, результат пежо 406 бензин мало того что стал работать тише так еще угар снизился за 5 тысяч съел 5 часть щупа, почти такие показатели были только на Титан 5W-40, а стиль езды у меня быстрый. Классное масло проверено на себе!
